Fernando Alonso

Ante la opción de que en esta F1 2023 Fernando Alonso se coloque líder del mundial, recordamos la última vez que fue primero en el campeonato de pilotos.

Tampoco [Alpine](https://es.motorsport.com/team/alpine/37486/) le permitió estar en las primeras posiciones en 2021 y 2022, pero sí Aston Martin en este inicio de 2023 en el que equipo y piloto tienen licencia para soñar por lo que se ve en pista. [ Fórmula 1](https://es.motorsport.com/f1/) después de Japón 2012. Del GP de Singapur 2012 que precedió a Suzuka (foto principal del artículo) Alonso salió con 29 puntos de ventaja sobre el alemán de Red Bull, 45 por delante de Raikkonen y más de 50 sobre Hamilton, pero aquel domingo en Japón todo se redujo. ¿cuándo la tabla del mundial de pilotos mostró a Alonso en la primera posición por última vez? Tras la avería de Verstappen el sábado, el vigente campeón saldrá fuera de los puntos, por lo que si Alonso adelanta a Pérez en la salida, el #14 sería virtualmente líder, aunque recordamos que hasta el final de la carrera no se suman los puntos y no contaría para la estadística hasta la bandera a cuadros. Sin ir más lejos, si lograra ganar la carrera de este domingo (sale segundo por detrás de [Sergio Pérez](https://es.motorsport.com/driver/sergio-perez/30553/)), Alonso sería líder, siempre y cuando el actual campeón del mundo no remonte y llegue a posiciones de podio.

El piloto de Aston Martin vuelve a la primera línea de parrilla tras su hazaña de Canadá en 2022, pero esta vez las opciones de victoria pueden ser mayores.

Lo que tenemos que hacer es no cometer ningún error y ejecutar la carrera a la perfección. Fuimos más rápidos que él en los entrenamientos y la clasificación y luego en la carrera fue muy, muy fuerte en 2022. Aún así, el asturiano considera que no hay que fijarse concretamente en Alpine, sino concentrarse en ejecutar la carrera correctamente. Pero también sabe que si las cuatro claves (salida, neumáticos, estrategia y suerte) se ponen de su lado, su victoria número 33 será posible. «Tenemos que concentrarnos en nuestra carrera y ver qué es posible. No hay duda de que estará en el podio como mínimo», afirma Fernando Alonso. «Sabemos que están muy cerca, y George (Russell) en particular también fue muy rápido aquí el año pasado. Mantengamos los pies en el suelo y no cometamos errores», reitera, consciente de que la guerra de Aston Martin no es contra Red Bull. «Nuestra carrera está justo detrás de nosotros», prosigue el asturiano, aunque tampoco descarta que se produzca alguna sorpresa. «Y creo que tenemos que concentrarnos más en los equipos de atrás. Uno será el comienzo, otro será la gestión de los neumáticos. «Creo que todavía no estamos en esa posición.

Fernando Alonso ha vuelto a hacer acto de presencia en TikTok. El asturiano ha compartido una publicación que puede tener muchísimas lecturas... y en la que ...

[una grandísima exhibición](https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/alonso-obra-otro-gran-milagro-aston-martin-fernando-primera-linea-salida-arabia-saudi_202303186415fdcd079ac90001797724.html) en una clasificación de la que Verstappen apenas disfrutó. ](https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/ataque-leon-fernando-alonso-asusta-sergio-perez-ver-puedo-mantener-liderato_202303196416fdc535808d0001d7c32f.html) - Les han criticado, junto a su 'equipo hermano' AlphaTauri. Lo hace porque le tiene justo tras él. Le teme mucho. Muy sutil. Porque es sutil. Carrera del Gran Premio de Arabia Saudí de Fórmula 1](https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/2023-hoy-directo-carrera-gran-premio-arabia-saudi-formula-1_20230319641724fa96c07c00018b8c3d.html) Los dos se refirieron [al AMR23 como un Red Bull,](https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/helmut-marko-senala-aston-martin-tercer-puesto-alonso-habia-tres-red-bull-podio_2023030564050a2b58a098000196af64.html) y como un ["RB18 pintado de verde".](https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/alphatauri-une-red-bull-critica-aston-martin-fernando-alonso-han-pintado-verde-rb18_20230311640c750296c07c00017b0270.html) [de debutar en TikTok](https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/fernando-alonso-estrena-tiktok-contenidos-que-subira-compartir-pasion_2023021063e679b454dfc0000124898b.html) ya [ha dejado algún que otro mensaje,](https://www.lasexta.com/noticias/deportes/motor/formula1/aviso-fernando-alonso-tiktok-que-ilusiona-mucho-podio-bahrein_2023030664060ec71e80a40001519c63.html) ha vuelto a hacerlo.

El piloto asturiano recibió una penalización de 5 segundos en el circuito de Jeddah. Te contamos los motivos. Fernando Alonso protagonizó una espectacular ...

En el circuito de Jeddah, Fernando Alonso recibió una sanción de cinco segundos debido a una mala posición de su monoplaza de Aston Martin en la salida. Después de una excelente actuación en la clasificación del sábado, el piloto de Aston Martin comenzó en segundo lugar, con Checo Pérez en la pole position y siendo una fuerte competencia para el español en la salida y durante toda la carrera. Fernando Alonso protagonizó una espectacular salida en el GP de Arabia Saudí del

Ni un paso hacia la euforia, un clásico de Fernando Alonso incluso cuando se jugaba el Mundial en Renault. Nunca echar las campanas al vuelo.

"Insisto en que no quiero sonar pesimista, pero en los libres me sacaban 9 décimas por vuelta y es posible que incluso Max llegue desde atrás y pelee por la victoria con Checo, que no se duerma, porque podio mínimo. "Tenemos que estar felices por la primera fila en la segunda carrera, si me lo dicen en febrero... Ve muy complicado superar al mexicano, pero también le avisa de que tenga cuidado con Verstappen, al que no descarta para el podio o para pelear con el propio Checo.

El piloto asturiano finalizó la clasificación entre los tres más rápidos, el de Aston Martin se ha mantenido todo el fin de semana en esas posiciones.

"En general, tenemos que estar muy contentos de comenzar en la primera fila de la parrilla en carrera. La pista evolucionó durante la sesión, pero tal vez no tanto como esperábamos, especialmente entre la Q2 y la Q3. Esa es la realidad de Yeda y cuando llegó la hora de la verdad en la Q3 pudimos ver cómo Fernando Alonso y su Aston Martin eran capaces de dar la talla para colocarse entre los mejores y más rápidos del día.

El circuito de Yeda, en el que se disputa el Gran Premio de Arabia Saudí, siempre deja imágenes espectaculares. Su trazado urbano y estrecho se com...

Un trazado de este tipo premia la velocidad, el riesgo y la pericia de los pilotos al volante. Al contrario de lo que ocurre en Mónaco, la sucesión de curvas rápidas no frenan el potencial de los monoplazas. El circuito de Yeda, en el que se disputa el Gran Premio de Arabia Saudí, siempre deja imágenes espectaculares.

El piloto español adelantó a 'Checo' Pérez pero tuvo un castigo nada más arrancar la carrera.

Sin embargo la noticia más relevante fue que Fernando Alonso fue sancionado con cinco segundos por colocar mal el Aston Martin en el cajón de salida. Alonso superó al mexicano nada más arrancar la carrera en el circuito urbano de Yeda y mandó en la prueba en las primeras dos vueltas. Esos cinco segundos tiene Alonso que cumplirlos en boxes.

El bicampeón en 2005 y 2006 se metió entre los mejores tres en Arabia Saudita con el Aston Martin y alcanzó una nueva marca. '¿El podio 100?

Alonso había hecho una gran carrera y hasta había llegado al primer lugar luego de una espectacular. Cae al cuarto, con George Russell subiendo al tercero", avisó la F1 a través de su redes sociales. Sin embargo, los comisarios de la carrera en Jeddah le dieron diez segundos de penalidad y el español de Aston Martin no sólo perdió el tercer puesto a manos de George Russell (Mercedes) sino que tendrá que esperar para agrandar aún más su leyenda.

Sigue en directo, minuto a minuto, la carrera de Fórmula 1 de Jeddah en Arabia Saudí hoy, con los tiempos, clasificación y el podio de Alonso y Sainz aquí.

F1, GP de Arabia Saudí GP de Arabia Saudí de F1 F1, GP de Arabia Saudita En lugar de 13 juegos por GP tendrán sólo 11. La parrilla de salida Se interpreta el himno de Arabia Saudita. El circuito de Jeddah Parrilla de salida Neumáticos de la parrilla Los tiempos de los cabeza de carrera ¡Sergio Pérez gana el gran premio de Arabia Saudita! Rueda de prensa

Sigue en directo online en AS.com el GP de Arabia Saudí de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 19 de marzo, en el circuito urbano de Yeda.

Fernando Alonso ha seguido en la misma línea en el Drivers Parade: “Hemos tenido mucha confianza en el coche todo el fin de semana. Segunda carrera de la temporada 2023 tras la cita de hace dos semanas en Bahréin. El neerlandés no ha conseguido partir desde la primera línea en ninguna de las tres carreras que se han celebrado en este trazado. La Fórmula 1 no se mueve de Oriente Medio pero llega a un trazado completamente opuesto al de Sakhir. Delante de Carlos Sainz estará George Russell (3º) con el Mercedes, por lo que hay cuatro equipos distintos en las cuatro primeras posiciones. Pérez, como era de esperar, adelanta a Alonso y ya es líder, aunque el de Aston Martin se mantiene en la estela del mexicano. No pude hacer una vuelta buena en la clasificación y hoy toca pagar el precio saliendo cuarto, cuando era posible partir segundo o tercero, pero intentaremos remontar" Esta ha sido la impresionante salida del piloto asturiano para liderar el GP de Arabia Saudí. Sólo hay cuatro pilotos discordantes: Hamilton y Sargeant partirán con neumático duro, mientras que Leclerc y Norris lo harán con el blando para recuperar posiciones. Leclerc sigue noveno, mientras que Verstappen (11º) está a punto de entrar en el 'top 10'. ¡Comienza la vuelta de formación! Carlos Sainz ya está en zona de DRS con Lance Stroll en la batalla por la cuarta posición.

Fernando Alonso prosigue su idilio con el podio en su revitalizada etapa verde. En el Gran Premio de Arabia, el piloto asturiano conquistó otra vez la ...

Una vez finalizada la carrera, los comisarios de la FIA abrieron una investigación por el pit-stop de Fernando Alonso por una posible infracción a la hora de cumplir la penalización de 5 segundos. Solo la mejor vuelta de la carrera dirimiría quién sería primero en la general. Recomenzaba la carrera a 30 vueltas, una vez se replegó el coche de seguridad. Con mejores gomas con más agarre, Lewis superaba fácilmente a Sainz (5.º) y se ponía en persecución de Verstappen, a 9 segundos. A su vez, Pérez abría pronto un hueco con el español, mientras que Verstappen se pegaba al culo del Mercedes de Russell, como Hamilton apretaba a Sainz aun sin DRS. El guion se trastocó con la avería de Stroll en la vuelta 18, parado en la curva 13. Leclerc se incorporó a pista por delante de Stroll, por lo que le ganaba la posición. Por detrás se apiñaba el pelotón, con Verstappen aupado ya a la cuarta posición, detrás de Russell. No se descompuso Alonso, que empezó a construir un buen cojín de tiempo sobre Russell, de 4,3 segundos en la vuelta 10, lo que le permitiría salir delante cuando parase. El neerlandés, que llegaba enchufadísimo, se puso encima del Ferrari, pero no llegó a adelantarlo porque el monegasco salió antes al pit-stop a cambiar de gomas. Por ello le caerían 5 segundos de sanción en el primer pit-stop. Por detrás, Sainz perdía su cuarta plaza con Stroll, que se puso a cola de Russell, tercero.

Fernando Alonso no ha podido disfrutar del podio demasiado tiempo, ya que pocos minutos después de terminar la carrera ha recibido una sanción de 10 ...

«Tengo que revisarlo, obviamente cometí un error», reconocía sobre su posición en la parrilla de salida. Al menos, el piloto de Aston Martin consigue la cuarta posición, ya que Lewis Hamilton terminó 10,4 segundos por detrás. Y es que, de hecho, esta ha sido la segunda sanción recibida por Fernando Alonso este domingo en Jeddah. «Ha sido un Gran Premio duro, pero estos chicos me dan fuerza», reiteraba, mientras al fondo los mecánicos coreaban su nombre. Cuando el piloto español se detuvo en boxes para cambiar los neumáticos, cumplió la penalización de cinco segundos. Fernando Alonso y Aston Martin estaban eufóricos tras conseguir un nuevo podio en la segunda carrera de la temporada, pero lo cierto es que la alegría ha durado poco tras conocerse que la FIA ha sancionado al español con 10 segundos por una infracción cometida durante la parada en boxes.

El piloto español de Aston Martin quedó relegado a la cuarta posición por un castigo de 10 segundos.

Estos chicos han hecho un coche fantástico. El doble campeón mundial asturiano había sido penalizado con cinco segundos, por posición irreglamentaria en parrilla --en la que estaba mal cuadrado su coche, más de lo debido hacia el lado izquierdo--, sanción que sirvió durante su parada; en la que uno de sus mecánicos tocó antes de ese margen de tiempo su monoplaza, por lo que recibió una segunda sanción, esta vez de 10 segundos. [Fernando Alonso](http://www.espn.com/rpm/driver?seriesId=6&driverId=348) (Aston [Martin](http://www.espn.com/rpm/driver?seriesId=6&driverId=416)), que había cruzado la meta en tercera posición, perdió la misma en favor del inglés [George Russell](http://www.espn.com/rpm/driver?seriesId=6&driverId=5503) (Mercedes), al haber sido sancionado con 10 segundos "por haber servido de forma antirreglamentaria" otra penalización anterior --en su pit stop--; en el [Gran Premio de Arabia Saudita](/deporte-motor/f1/carrera/_/id/600026748), que ganó el mexicano [Checo Pérez](/deporte-motor/piloto/_/id/4472/sergio-perez) (Red Bull) por delante de su compañero el neerlandés [Max Verstappen](http://www.espn.com/rpm/driver?seriesId=6&driverId=4665), líder del campeonato.

En la parada en boxes le levantaron el auto antes de cumplir con una sanción previa. El español debió devolver el trofeo y la tercera posición fue para ...

Comencé en el ritmo y estoy muy feliz de estar en el podio”. Esa es la mejor noticia de todas y la gestión de la carrera en sí. El pronóstico meteorológico durante las próximas jornadas](/sociedad/2023/03/19/todavia-hay-mas-de-14-mil-usuarios-sin-luz-como-evoluciona-el-mapa-de-cortes/) “Al final pregunté quién tenía la vuelta rápida y me dijeron que era yo y que tenía un ritmo que mantener para llegar a la meta. El semáforo se apagó y luego del comienzo de la carrera, el asturiano superó al poleman, Sergio “Checo” Pérez (Red Bull), pero los comisarios deportivos penalizaron con 5 segundos por su error en la mala ubicación en la partida. Aunque eso generó una polémica con su compañero de equipo, Sergio “Checo” Pérez, que ganó la carrera. Traté de seguir en el primer sector y seguí. Fernando Alonso subió a su podio número 100 en la Fórmula 1 y envuelto en una sonrisa por su “renacimiento” debido al gran rendimiento de Aston Martin fue ovacionado por los integrantes del equipo inglés luego del Gran Premio de Arabia Saudita en la segunda fecha de la temporada corrida en el circuito callejero de Yeda. Esa medida le permitió a Russell escalar una posición y por 337/1000 Alonso culminó cuarto delante de Lewis Hamilton (Mercedes). El mecánico que se ubicó detrás del coche puso el cricket antes de cumplir los 5 segundos de penalización. Entonces esta inconsistencia de los comisarios es alarmante, de muchas veces y hoy lo hemos visto otra vez”. Sin embargo, la alegría le duró poco al español, que pocos minutos más tarde recibió la noticia de una sanción de 10 segundos que le quitó el tercer puesto final a manos de George Russell (Mercedes).

El de Aston Martin, penalizado tras carrera porque un mecánico tocó el coche cuando no debía. Sergio Pérez gana por delante de Verstappen y Carlos Sainz ...

El asturiano mantuvo firme a Russell y aseguró un podio de quilates, que pudo celebrar con el champán pero que no valió por esa sanción que la FIA tardó una hora en anunciar. El resto de arriba entró entonces, con una carrera reagrupada que elevó la apuesta para Alonso, con mucho 'bicho' a su estela. Cinco segundos a cumplir en el 'pit-lane' a pesar de que su Aston Martin no estaba adelantado, solo un poco fuera de sitio hacia la izquierda. Russell, Stroll y Sainz era la lucha que seguía a Pérez y Alonso, pero las condiciones de Yeda, estrecho con esos muros y alta velocidad, hacían prever un coche de seguridad. La montaña rusa de emociones empezó con el semáforo en verde y una salida espectacular de Alonso para ponerse primero. De ahí salió una pena mayor, con ese mecánico que con el gato tocó el coche incumpliendo la norma.

El piloto ovetense rindió a un nivel excepcional una vez más y fue capaz de gestionar el podio en pista, podio que se ha escapado por decisión de la FIA.

“Estamos viendo porque el equipo no está de acuerdo, a ver qué pasa”, avanza el ‘14’, quien, de todas formas, tampoco da mucha importancia al resultado final: “Pero que me quiten lo bailado, he disfrutado del podio y la FIA… Con el paso de las vueltas, los Red Bull fueron capaces de imponer su ritmo y adelantar al ‘14’, quien supo conservar su podio en pista a pesar de una sanción de cinco segundos que tuvo que cumplir en boxes. “Hemos salido muy bien, aunque he cometido un error en la salida.

Fernando Alonso ha sido sancionado con diez segundos, tras la conclusión del Gran Premio de Arabia Saudí por no cumplir bien los cinco segundos de sanción ...

Y de ahí saltaron a al decisión opuesta. "Que me quiten lo bailao, porque me he subido al podio. Vamos, que no está negro sobre blanco en concreto este hecho. Es un claro caso de mala actuación de la FIA por la lentitud de la decisión, no por el castigo en sí que está bien aplicado según se contempla en el reglamento deportivo. Este es el segundo fin de semana consecutivo en el que se produce un caso como este. La primera ha sido debido a que se colocó mal en la caja de la parrilla de salida. Los comisarios han decidido que Aston Martin empezó a trabajar en el coche de Alonso una fracción de segundo antes de tiempo y le han impuesto una penalización de tiempo. Fernando Alonso fue sancionado con diez segundos, tras la conclusión del Gran Premio de Arabia Saudí por no cumplir bien los cinco segundos de sanción en el pit-stop. Así ha sido el podio 100 de Alonso, como es él, único e intransferible. - Y a la postre eso le ha perjudicado notablemente, ya que su actuación ha sido impecable. Recordemos que la sanción se dobla.

La FIA anunció los motivos de la penalización de 10 segundos impuesta a Fernando Alonso inmediatamente después del GP de Arabia Saudí, casi 3 horas después, ...

Pero creo que ahora la discusión gira en torno a si el gato toca el coche o no. Curiosamente, no se publicó ninguna justificación oficial y razonada de la penalización. Alonso cumplió esta penalización en su primera y única parada en boxes de la carrera. Horner responde a la queja de Checo Pérez y defiende a Verstappen Horner responde a la queja de Checo Pérez y defiende a Verstappen "Hay cosas diferentes en el reglamento deportivo porque dice 'no trabajar en el coche'. Sin embargo,

El piloto español fue sancionado con 10 segundos, pero el equipo apeló la penalización y FIA decidió restaurar la tercera posición del Aston Martin.

Estos chicos han hecho un coche fantástico. El genial piloto asturiano, que había subido al podio antes de conocer la sanción rectificada por la FIA, es tercero en el Mundial, pero con 30 puntos, en vez de 27; mientras que el inglés George Russell (Mercedes) -una vez re-calculada la general- pasa a ser sexto, con 18. [Gran Premio de Arabia Saudí](/deporte-motor/f1/nota/_/id/11783213/checo-perez-gano-el-gran-premio-de-arabia-saudita), el segundo del Mundial de Fórmula 1, que se disputó en Jeddah, pero que había perdido el podio debido a una sanción de diez segundos, lo recuperó después de que la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) haya atendido la reclamación presentada por el equipo del doble campeón mundial asturiano.

El español celebró al cierre del GP en las calles de Jeddah, pero los comisarios los recargaron con diez segundos por no haber cumplido la sanción de cinco ...

El nivel mostrado por Aston Martin en las dos primera citas del ejercicio 2023 (claramente es el segundo equipo, por delante de Mercedes-Benz y Ferrari) invitan al asturiano a soñar con la chance de alcanzar el cuarto puesto en el escalafón de podios. Pero creo que ahora la discusión gira en torno a si el gato toca el coche o no”, dijo Andy Stevenson, director deportivo del team. Sin embargo, tres horas después, otra vez la Federación Internacional del Automóvil publicó un comunicado en el que le devolvieron la posición y finalmente el asturiano llegó a su 100° podio en Fórmula 1.