El piloto español de Ferrari fue el más rápido en el Circuito de las Américas, mientras que su compañero, Charles Leclerc terminó segundo, y el vigente ...
El circuito está compuesto por 20 curvas y los conductores suelen decir que tiene varias similitudes con el Autódromo de Suzuka, debido a su gran cantidad de caminos sinuosos. El trazado total tiene una extensión de 5.513 metros y cuenta con una capacidad de hasta más de 100.000 espectadores. Para verlo de manera online se podrá seguir por Star+. - Chile: 19 horas - Ecuador: 17 horas - Paraguay: 19 horas - Uruguay: 19 horas - Brasil: 19 horas - Argentina: 19 horas La carrera este domingo se desarrollará desde las 16. Por su parte, el campeón culminó tercero y Checo Pérez en el cuarto puesto. Este domingo será la carrera.
Qualy EN VIVO | GP Estados Unidos 2022 Fórmula 1: circuito Austin Q3: 0:00 | ¡LA QUALY ES HISTORIA! Ferrari domina la calificación y Carlos Sainz se queda ...
Tarde de clasificación en el Circuito de las Américas, previo al GP de Estados Unidos. Fundamental lo que pase esta tarde en Austin de cara a lo que veremos el domingo. Los primeros cinco eliminados y quienes saldrán desde el fondo de la parrilla en la carrera del domingo son: Veremos qué ocurre en la Q2 en el Circuito de las Américas. El primero en arrancar es el piloto neerlandés, que de entrada ya toma ventaja respecto a Mick Schumacher. El mexicano recibió cinco posiciones por cambiar su motor de combustión interna; misma sanción para Fernando Alonso y Guanyu Zhou, mientras que Charles Leclerc será retrasado 10 puestos. En contraparte, la Q1 tuvo en los primeros puestos a Carlos Sainz, Charles Leclerc, Max Verstappen, Lewis Hamilton y Checo Pérez. La Q2 ha finalizado, tenemos otros cinco pilotos eliminados y 10 que continuarán en cuestión de instantes. Leclerc continúa en la punta, seguido por Verstappen y Sainz. Turno de Checo Pérez, que se pone quinto con +0.618 respecto al líder Charles Leclerc. El segundo puesto tiene a Sainz, mientras que el tercero es de Hamilton. Leclerc se mantiene firme en la primera posición.
Es el propietario y fundador de Red Bull Racing y Alpha Tauri, y también de equipos de fútbol como el Red Bull Salzburg de Austria, New York Red Bulls de la ...
Y tan solo un año después, se hizo con el Red Bull Bragantino de Brasil. Mateschitz también es propietario del Red Bull Ring, sede de Red Bull Racing y desde 2014 es el organizador del Gran Premio de Austria de Fórmula 1. El objetivo de Dietrich Mateschitz siempre fue establecer su piedra angular en la Bundesliga, la liga alemana, pero le costó. De la mano de su amigo Franz Beckenbauer, Dietrich Mateschitz descubrió el potencial a nivel de negocios que tenía el fútbol. La aventura en la Fórmula 1 para Mateschitz empezó en 2004 al comprar el equipo Jaguar Racing a la Ford Motor Company, nombre que después cambió a Red Bull Racing. El multimillonario empresario austríaco es conocido por ser el fundador y dueño de Red Bull, una bebida energética.
Las escuderías Red Bull Racing y Alpha Tauri en la Fórmula 1 y varios equipos de fútbol forman parte de su imperio. Dietrich Mateschitz un mecenas del ...
Mateschitz también es propietario del Red Bull Ring, sede de Red Bull Racing y desde 2014 es el organizador del Gran Premio de Austria de Fórmula 1. El RB Leipzig no lleva Red Bull en su nombre, ya que para esquivar las normas de la federación alemana y mantener el 'RB' llamó al equipo RasenBallsport Leipzig ('el deporte de la pelota en césped') en español. Y tan solo un año después, se hizo con el Red Bull Bragantino de Brasil. La aventura en la Fórmula 1 para Mateschitz empezó en 2004 al comprar el equipo Jaguar Racing a la Ford Motor Company, nombre que después cambió a Red Bull Racing. [Red Bull fue fundada por Mateschitz en 1984 junto con Chaleo Yoovidhya y Chalerm Yoovidhya](https://www.marca.com/claro-mx/motor/formula-1/2022/10/23/6354692e268e3eba478b4584.html), el desarrollador de Krating Daeng, y se comercializó primero en Austria, pero luego también en Europa y el mundo entero. [una de las personas con más patrimonio del mundo de la Fórmula 1 y del deporte en general.](https://www.marca.com/claro-mx/motor/formula-1/2022/10/22/63546570e2704edd668b4575.html) El multimillonario empresario austríaco es conocido por ser el fundador y dueño de Red Bull, una bebida energética.
Dieter Mateschitz, el empresario que levantó el imperio Red Bull, el enamorado del motor que durante tres décadas expandió su marca de la Fórmula 1 al ...
El histórico doblete del alemán en el GP de Italia 2008, con pole y victoria, dejó atónito a todo el paddock. Y en 2010, tras un duro pulso con Webber, se convertiría en el campeón más joven de la historia, con 23 años, cuatro meses y 11 días. Su compatriota Gerhard Berger, que aquel año había dado el salto a Ferrari, se convirtió en el primer piloto de la F1 que lucía el logotipo de los toros. La estructura británica arrastraba una situación terriblemente deteriorada, pese a los esfuerzos de Mark Webber al volante, así que el 16 de septiembre de 2004, la matriz Ford, que acababa de despedir a 15.000 trabajadores en Estados Unidos, vendió su equipo de F1 por el simbólico precio de un dólar. La gran idea de Mateschitz, casi a modo de iluminación, llegó a comienzos de la década de los 80, durante un viaje de trabajo a Tailandia. Unos tentáculos que abarcaron desde la F1 a la aventura por la estratosfera de Felix Baumgartner.
El español logró la pole delante de Verstappen, ya campeón. Leclerc quedó segundo, pero saldrá 12° por una penalización. El equipo italiano todavía tiene ...
34s. Más atrás quedaron el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), a 1s. Sin embargo, el monegasco penalizará diez lugares en la grilla de salida, por cambios en la unidad de potencia de su Ferrari número 16. El equipo italiano todavía tiene chances de ganar el Mundial de Constructores sobre Red Bull. Su compañero de equipo en la escudería italiana, Charles Leclerc consiguió el segundo tiempo más rápido, con 1m. El español logró la pole delante de Verstappen, ya campeón.
El español fue el mejor de la clasificación, 65 milésimas más veloz que su compañero de equipo -penalizado con 10 puestos en la carrera- y 92 que el campeón ...
En su primer intento, quien luchó por el título hasta el GP de Japón frenó el cronómetro en 1:34.624, con récord en el primer y tercer sectores, a 159 milésimas de Sainz. Alonso, pese a que estuvo en el top 10 (fue 9°), tendrá que cumplir también con cinco puestos de penalización por cambiar el motor de combustión interna. De esta forma, con las penalizaciones, la primera fila la integrarán Sainz y Verstappen, mientras que detrás moverán piezas los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell, que fueron quinto y sexto en la clasificación. Peor le fue a Alpha Tauri, que no logró meter ningún auto a la Q3 (Tsunoda 15° y Gasly 13°) y también quedaron eliminados Albon, 11° con el Williams, y el Aston Martin de Sebastian Vettel. Sin los pilotos de punta en la pista para el tramo final -el monegasco no salió para guardar gomas nuevas-, las emociones llegaron desde el fondo. Tampoco lograron avanzar los dos Haas (Kevin Magnussen 16° y Mick Schumacher, 19° y podio mediante) ni Nicholas Latifi, 20° con el Williams.
La carrera de F1 cuenta con el apoyo de los eventos Masters Historic y Masters Endurance Legends, pero el programa quedó vacío después de que la W Series ...
[nuestro canal de Telegram](https://t.me/motorsportlatinoamerica) y recibirás todas las novedades de la categoría! Max Verstappen espera hacer que el fundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz, se sienta orgulloso el domingo. "Me encantaría que las motos corrieran durante el fin de semana de la F1. Eso es algo que tenemos que considerar". Todo esto merece ser discutido". "Tampoco quiero dejar de lado al aficionado a las carreras.
Max Verstappen está tocado por la muerte de Dietrich Mateschitz, creador de Red Bull, y procurará conseguir la victoria en el Gran Premio de Estados Unidos y ...
Mariano Werner, arrollador en la Copa de Oro del Turismo Carretera](/deportes/automovilismo/turismo-carretera-imbatible-mariano-werner-arrollador-en-la-copa-de-oro-nid09102022/) Qué dicen las escuderías acerca del reparto de puntos de la FIA en Suzuka y coronó a Verstappen](/deportes/automovilismo/un-error-le-dio-el-titulo-a-max-verstappen-en-la-formula-1-que-dicen-las-escuderias-de-la-regla-de-nid10102022/) [El imbatible. La pelea de dos pilotos a los manotazos tras un violento choque que destrozó los autos](/deportes/automovilismo/escandalo-en-el-nascar-tras-un-violento-choque-que-destrozo-los-autos-dos-pilotos-se-pelearon-a-los-nid17102022/) [En el ojo de la tormenta. La durísima carta del CEO de McLaren y por qué pide sanciones para Red Bull](/deportes/automovilismo/formula-1-caliente-mclaren-considera-que-red-bull-debe-ser-duramente-castigado-por-hacer-trampa-nid18102022/) [Escándalo en el Nascar. Polémica en la Fórmula 1: de los neumáticos "chatarra" al spray que impide ver cuando llueve](/deportes/automovilismo/formula-1-tras-la-lluvia-torrencial-en-el-gran-premio-de-suzuka-se-reactivo-el-debate-sobre-los-nid15102022/) [El error que valió un título. El impresionante recibimiento para Hamilton, Verstappen y Checo Pérez en Austin](/deportes/automovilismo/locura-en-la-formula-1-verstappen-checo-perez-y-hamilton-recibidos-en-austin-como-estrellas-de-rock-nid23102022/) ["Sin palabras..." . Inédito: por una pelea gremial, el equipo Chevrolet de TC 2000 no participará de una carrera definitoria](/deportes/automovilismo/tc2000-un-conflicto-gremial-de-smata-impide-participar-a-chevrolet-en-alta-gracia-nid22102022/) [Pole de Ferrari. La Fórmula 1 tiene aún un campeón por coronar y Red Bull quiere homenajear a su fundador en Estados Unidos](/deportes/automovilismo/la-formula-1-tiene-aun-un-campeon-por-coronar-y-red-bull-quiere-homenajear-a-dietrich-mateschitz-en-nid22102022/) Inusual crítica de un dueño de equipo a uno de sus pilotos: “Cuesta una fortuna y ha destrozado muchos coches”](/deportes/automovilismo/formula-1-cuesta-una-fortuna-y-ha-destrozado-muchos-coches-critico-a-mick-schumacher-el-dueno-del-nid21102022/) [Intimidad. . Inédito: por una pelea gremial, el equipo Chevrolet de TC 2000 no participará de una carrera definitoria](/deportes/automovilismo/tc2000-un-conflicto-gremial-de-smata-impide-participar-a-chevrolet-en-alta-gracia-nid22102022/) [Fórmula 1. Inusual crítica de un dueño de equipo a uno de sus pilotos: “Cuesta una fortuna y ha destrozado muchos coches”](/deportes/automovilismo/formula-1-cuesta-una-fortuna-y-ha-destrozado-muchos-coches-critico-a-mick-schumacher-el-dueno-del-nid21102022/) [Rockstars. Carlos Sainz (h.), de Ferrari, consiguió la pole position para la carrera que comenzará a las 16 de la Argentina de este domingo, y que será transmitida por Fox Sports y la plataforma Star+.
Esta es la parrilla de salida del Gran Premio de Estados Unidos de la temporada 2022 de la Fórmula 1, donde Carlos Sainz, de Ferrari, logró su 2ª pole del ...
Toyota se adjudica el mundial de constructores. [Motorsport Images](https://www.motorsportimages.com) [¿Ricciardo a Red Bull en la F1 2023? Esta es la parrilla de salida del Gran Premio de Estados Unidos de la temporada 2022 de la Fórmula 1, donde Carlos Sainz, de Ferrari, logró su 2ª pole del año. Esta parrilla de salida es provisional y solo será definitiva unas horas antes de la carrera una vez validada por la FIA. El ocho veces campeón del mundo, Sebastien Ogier, se impuso en el Rally de España por delante de Thierry Neuville y Kalle Rovanpera. [Artículo siguiente](/f1/news/max-verstappen-domingo-intentare-mateschitz-orgulloso-formula1-2022/10388712/)
El piloto español se quedó con la tercer pole position de su carrera e intentará cosechar una nueva victoria para Ferrari en Austin.
En esa línea, Sainz ya advirtió que, a pesar de haber marcado el mejor tiempo el sábado, el favorito al triunfo es Verstappen. Fueron las palabras de Sainz por la radio cuando su equipo le confirmó el resultado. El piloto español se quedó con la tercer pole position de su carrera e intentará cosechar una nueva victoria para Ferrari en Austin.
Era algo que se veía venir. Hace unos días empezó a circular por el 'paddock' que Dietrich Mateschitz estaba gravemente enfermo....
Ha arrasado tanto en el apartado de pilotos (con un Max imperial) como en el de Constructores. Y luego el de Heppenheim enlazó otros tres más en lo que fue un círculo glorioso para los austriacos (de 2010 a 2013) de ocho mundiales. A Mateschitz siempre le interesó el deporte de velocidad y se convirtió en un mecenas de la F1. En 2004 se hizo cargo del equipo Jaguar de F1 y luego arrancó Red Bull al que posteriormente añadió Toro Rosso sobre las cenizas deportivas de Minardi. El fundador de Red Bull ha fallecido hoy a los 78 años. Mateschitz fundó Red Bull GmbH en 1984.