Paro de transporte de colectivos

Qué hay detrás de la medida de fuerza que dispuso la UTA: la puja por subsidios para el transporte público. Por qué conduce a nuevos aumentos del boleto.

El costado más tirante no pasa por las dificultades para negociar con la Casa Rosada, sino a los nuevos incrementos del boleto en vísperas de un año electoral donde el transporte público también será un gran termómetro. Mientras los diputados oficialistas y opositores de cada provincia analizan la ecuación económica de su sistema de transporte para el año que viene, todavía no se pudo cerrar la negociación para cubrir los fondos para lo que resta de este año. La diferencia entre lo recibido y lo reclamado supera los 20.000 millones de pesos para cerrar este año con menos conflictividad. En el norte la dinámica de las tarifas es similar y los boletos varían de los 65 pesos en Tucumán a los 70 que pasarán a costar desde la semana próxima. Los porcentajes de aumento interanual están un 26% de la estimación anual del 60% que plantea el proyecto enviado por el Ejecutivo. Tanto en el norte como en el sur del país el viaje en colectivo es sensiblemente más alto que el que se paga en el AMBA y refleja el impacto negativo que genera una desigual distribución de los subsidios estatales para el transporte público.