Para LarrainVial, “Banco de Chile es el único que actualmente opera con niveles de capitalización robustos y competitivos en relación con pares (por encima ...
Transportes reportó el desvío de los buses “debido a personas en la vía” en las afueras del recinto. Aquí, pensamos que Santander ha adoptado la estrategia más arriesgada, especialmente en la forma en que ha utilizado estrategias de cobertura para gestionar el descalce de UF en su cartera de inversiones hipotecarias”. Y explica que “no obstante que este impacto se va atenuando gradualmente a medida que se acerca el vencimiento de estas coberturas, estas posiciones han generado una gran volatilidad en el patrimonio, aparte de tener un impacto negativo en el índice de capital del banco de unos 140 puntos básicos a junio. La decisión tuvo un impacto negativo en los ingresos de la contabilidad de cobertura, lo que ha sido parcialmente compensado por la decisión posterior de incrementar nuevamente el descalce de UF”. De todas formas, LarrainVial señaló que “Santander seguirá creando y manteniendo ventajas competitivas a medio plazo, concretamente sobre la base de su transformación digital, reflejado en el desempeño principalmente de Santander Life y Superdigital. Sin embargo, explicó que si bien los bancos pueden gestionar los riesgos de sus balances ampliando o reduciendo este descalce a través de derivados, y que también usan estos tipos de vehículos para ampliar o reducir su exposición a UF en un momento dado, “Santander es el que más ha utilizado estos instrumentos.